​​RAF East Kirkby​

​​We wczesnych latach wojny lotnisko było początkowo używane jako strefa wabienia, aby odciągnąć wroga od pobliskich baz RAF Coningsby i RAF Manby. W 1943 roku, po modernizacji, lotnisko stało się w pełni funkcjonalne i weszło w skład lotnisk używanych przez 5 Grupę. Znajdowały się tam trzy przecinające się pasy startowe i trzy duże hangary, do których w późniejszym czasie dołączył jeszcze jeden. Miejsca zakwaterowania znajdowały się na północno-zachodnim krańcu lotniska, a magazyny bomb zlokalizowano w północno-wschodniej części terenu.

17 kwietnia 1945 r. doszło tutaj do poważnego wypadku, który miał katastrofalne skutki. Dywizjon miał wziąć udział w nalocie bombowym na stacje kolejowe w niemieckim Chem. Podczas gdy załogi naziemne przygotowywały bomby i ładowały je na Lancastery, doszło do eksplozji bomby o masie 1000 funtów. Doprowadziło to do dalszych eksplozji, przy których sześć Lancasterów zostało trwale uszkodzonych, a czternaście innych uległo poważnemu zniszczeniu. Trzech lotników zginęło, a szesnastu zostało rannych.

​Po Dniu Zwycięstwa w Europie 8 maja 1945 r. na lotnisku w East Kirkby przygotowywano dywizjony 57 i 460, które miały utworzyć „Tiger Force” w celu wsparcia alianckiej inwazji na ówczesną kontynentalną Japonię. Po zrzuceniu bomb atomowych na Hiroszimę i Nagasaki oraz późniejszej kapitulacji Japonii, nie było to już jednak konieczne. Po wojnie baza przez kilka lat służyła Siłom Powietrznym USA. Zamknięto ją w 1958 roku.

​East Kirkby jest obecnie domem dla Centrum Dziedzictwa Lotniczego Lincolnshire oraz Lancastera „Just Jane”. Pomniki ku czci tych, którzy tu służyli, znajdują się przy wjeździe na teren obiektu od strony głównej drogi.